Guía esencial para el uso, mantenimiento y activación de baterías de litio para bicicletas eléctricas (Litio ternario de 60 V y 16 S)

Las baterías de litio, especialmente las ternarias de litio de 60 V y 16 S que se utilizan en bicicletas eléctricas, son un componente vital que influye significativamente en el rendimiento y la vida útil de la bicicleta. Un cuidado adecuado y un mantenimiento oportuno pueden prolongar la vida útil de la batería de su bicicleta eléctrica y garantizar un funcionamiento óptimo. En esta guía, abordaremos precauciones esenciales, consejos de mantenimiento y cómo manejar una batería descargada.

1. Precauciones básicas para el uso diario: maximizar la vida útil de la batería

Para aprovechar al máximo la batería de litio de tu bicicleta eléctrica, es fundamental seguir las instrucciones específicas de carga y descarga. Esto evitará dañar la batería y prolongará su vida útil.

Consejos de carga: No deje que la batería se "muera de hambre"

Recargue siempre la batería cuando la carga baje al 20-30 %, como indica la pantalla del tablero. Esto evita que la batería entre en un estado de "descarga", que puede ocurrir si se deja descargada demasiado tiempo . Si deja que su bicicleta se apague por completo y no la use durante más de una semana, corre el riesgo de dañar la batería y anular la garantía del fabricante.

Atención: La inanición de las baterías de litio se produce por sobredescarga y falta de recarga oportuna. Este tipo de daño es de origen humano, no un defecto de fabricación, y está excluido de la garantía.

Consejo: Nunca dejes la bicicleta enchufada durante la noche para evitar que se sobrecargue. Después de cargarla por completo, deja que la batería se cargue en flotación durante 1 o 2 horas antes de desconectarla.

Especificaciones de carga: utilice el cargador original

Utilice únicamente el cargador original de 67,2 V para la batería de su bicicleta. Nunca mezcle cargadores de diferentes voltajes , ya que esto puede causar fallos de funcionamiento o daños. Cargue la batería en un lugar bien ventilado y seco, y evite altas temperaturas, humedad o materiales inflamables. Si la batería muestra signos de hinchazón o calentamiento anormal durante la carga, desconéctela inmediatamente.

Despejando tabúes: Evitar cargas pesadas

Evite conducir a alta velocidad durante largos periodos, escalar montañas u otras actividades que exijan una carga excesiva a la batería. En climas fríos (por debajo de 0 °C), es normal que la autonomía disminuya. Tenga cuidado de no forzar la batería hasta que se descargue por completo .

2. Almacenamiento y mantenimiento: Mantén la batería de litio de tu bicicleta eléctrica en óptimas condiciones

El almacenamiento adecuado juega un papel fundamental en el mantenimiento de la batería de litio de su bicicleta eléctrica, especialmente durante períodos de inactividad.

Almacenamiento a corto plazo (hasta 1 semana)

Si no va a usar la bicicleta por un período corto, cargue la batería al 50%-70% (aproximadamente 52-56 V). Guarde la batería en un lugar fresco y seco, alejada de la luz solar directa y de fuentes de calor como calefactores. Nunca la guarde en zonas con temperaturas inferiores a -10 °C.

Almacenamiento a largo plazo (más de una semana)

Para periodos de almacenamiento más prolongados, recargue la batería al menos una vez al mes para garantizar que el voltaje se mantenga por encima de 48 V. Nunca deje la batería descargada (especialmente por debajo de 48 V) durante periodos prolongados, ya que podría dañarla permanentemente.

Consejo de almacenamiento: No deje la batería en espacios cerrados y calientes, como maleteros de coches o balcones. Las altas temperaturas aceleran la autodescarga y podrían acortar drásticamente su vida útil.

3. Cómo lidiar con una batería "sin energía"

Si el voltaje de la batería cae por debajo de 48 V pero sigue por encima de 40 V, es posible que haya entrado en un estado de "inanición". Aquí te explicamos cómo comprobarlo y activarlo.

Juzgando la batería "Hambruna"

Si no hay respuesta al conectar el cargador, o si este solo muestra una luz verde sin cargarse, es posible que la batería esté descargada. Además, usar un multímetro para medir el voltaje total te ayudará a confirmar si es inferior a 48 V (pero asegúrate de que no sea inferior a 40 V, ya que esto suele ser un daño irreparable).

Proceso de activación: guía paso a paso

Para baterías con un voltaje inferior a 48 V, pero no completamente dañadas (por encima de 40 V), siga estos pasos para intentar la activación:

Prepare las herramientas: necesitará el cargador original de 67,2 V, un multímetro (opcional) y un activador de batería de litio especializado.

Seguridad ante todo: Antes de empezar, inspeccione visualmente la batería . Si observa hinchazón, fugas o daños, deténgase inmediatamente y reemplácela.

Procedimiento de activación

Uso de un activador especializado para baterías de litio: Conecte el activador a los terminales positivo y negativo de la batería. Ajuste la corriente a 0,1 C-0,2 C (p. ej., 3-6 A para una batería de 30 Ah). Esta precarga elevará el voltaje por encima de 48 V. Después, conecte la batería al cargador original para una carga normal de 8 a 10 horas .

Sin activador: Puede conectar el cargador original directamente a la batería. Si la luz del cargador parpadea en verde o se calienta ligeramente, es posible que se esté precargando lentamente. Déjelo conectado de 2 a 4 horas para ver si cambia a rojo (modo de carga). Si no observa ninguna respuesta, desconecte el cargador para evitar daños.

Inspección posterior a la activación

Una vez cargada la batería, compruebe la autonomía de la moto. Si la autonomía ha disminuido significativamente (menos del 50 % de su capacidad original) o si la batería pierde potencia rápidamente, podría estar parcialmente dañada. Es recomendable comprobar si el voltaje de las celdas está equilibrado.

4. Precauciones de activación: evite errores comunes

Al intentar activar una batería de litio, es fundamental evitar lo siguiente:

Nunca utilice un cargador con un voltaje superior a 67,2 V. Esto podría causar sobretensión y riesgo de hinchazón o incendio.

No intente abrir la caja de la batería. Esto podría provocar cortocircuitos y situaciones peligrosas.

Si el voltaje de la batería es inferior a 40 V o desprende olor después de activarla, deséchela inmediatamente. Seguir usándola podría suponer un riesgo para la seguridad.

Conclusión: El cuidado adecuado de la batería equivale a un rendimiento duradero

El mantenimiento de la batería de litio de tu bicicleta eléctrica es esencial para garantizar una larga vida útil y un funcionamiento seguro. Siguiendo estos consejos sobre carga, descarga, almacenamiento y activación adecuados, puedes evitar problemas como la "falta de energía" y daños innecesarios. Mantén siempre la batería a raya y te durará muchos años.

Si tiene más preguntas, nuestro servicio de atención al cliente está aquí para ayudarle.