De accu is het hart van je eBike, dus wees niet bang om een beetje liefde te tonen! Zonder dit zou je die lange afstanden niet kunnen afleggen, grotere heuvels kunnen beklimmen of niet kunnen zweten voordat je naar je werk gaat.
Het onderhoud van de batterij is voor het grootste deel vrij eenvoudig, maar de kleine dingen kunnen de levensduur van uw batterij maken of breken.
1. Blijf uit de buurt van plassen
Zoals je misschien al weet, gaat water niet goed samen met elektriciteit. Ook al zijn onze fietsen gebouwd om de elementen te weerstaan, toch raden we overmatig rijden in natte omstandigheden af – omdat het sleutelgat, dat zich aan de onderkant van het frame van de fiets bevindt, de accu blootlegt. Het onderdeel dat in deze situatie het meeste risico loopt op beschadiging is het beeldscherm. De overige componenten (accu, controller, motor) zijn veel beter beschermd.
Het is belangrijk op te merken dat de IP-65-classificatie van onze fietsen ze waterbestendig maakt, niet waterdicht, maar raak niet in paniek als u in een regenbui terechtkomt. In de meeste gevallen zou de IP-65-classificatie u gedekt moeten houden vanaf het moment dat het begint te regenen tot het moment dat u nodig heeft om dekking te vinden. Uiteindelijk zullen de omstandigheden van elke rijder variëren, dus probeer uw beste discretie te gebruiken en onthoud dat alles het beste met mate kan worden gedaan.
2. Pas je aan je omgeving aan
Zoals bij elk vervoersmiddel is het belangrijk dat u goed uitgerust bent en op de hoogte bent van uw omgeving. Extreme klimaten hebben invloed op de prestaties van uw accu, dus wees niet verbaasd als u merkt dat uw accu sneller leeg raakt tijdens een extreem warme of koude rit.
Tot op zekere hoogte zijn onze fietsen ontworpen om extreme temperaturen te weerstaan. Als u bij lage temperaturen fietst, zorg er dan voor dat u uw fiets laat draaien totdat u uw bestemming bereikt, zodat uw motor niet bevriest. Begrijp alstublieft dat koudere temperaturen het bereik van uw batterij kunnen beïnvloeden.
3. Weet hoe u uw batterij moet opbergen
Wanneer u uw accu een week of langer opbergt, raden wij u aan deze niet verder dan 75% op te laden. Bij 75% zullen de cellen van uw batterij minder verslechteren in vergelijking met een hoger laadniveau.
Om de levensduur van uw batterij tijdens het opladen te beoordelen, kijkt u bovenaan het scherm waar 'ENERGY BAR' staat, of controleert u de spanningsniveaus.
Om de spanning te controleren, drukt u op de aan/uit-knop totdat u de spanningswaarde ziet op de plek waar uw kilometerteller zich doorgaans bevindt. Een volledig opgeladen batterij zou ongeveer 54V moeten aangeven, terwijl een lege batterij 39/40V zal aangeven. Uw spanning bij 75% zal ongeveer 50V weergeven.
Wij raden u aan uw batterij op een droge, schaduwrijke plek met een gematigde temperatuur van ongeveer 72 graden op te slaan.
4. Reis voorzichtig
Onze fietsen zijn gebouwd om een flink aantal kilometers te kunnen doorstaan – zodat je je leven kunt leiden zonder de kosten van het bezitten van een auto, maar er zal een dag komen waarop je klaar bent om met je vleugels te klapperen en je wielen naar een nieuwe hotspot te vervoeren. Vooral camperaars vervoeren onze fietsen graag, daarom raden wij aan:
Verwijder de accu van uw fiets voordat u deze aan een voertuig bevestigt, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over waterschade.
Het afdekken van uw fiets met een plastic zeil om de elektrische componenten die op uw accu zijn aangesloten te beschermen. Het is belangrijk om de hele fiets af te dekken, zodat het display geen waterschade oploopt. Dekzeilen worden vaak verkocht bij Lowe's en Home Depot.
Vermijd reizen tijdens natte omstandigheden (als uw fiets aan de buitenkant van uw voertuig is bevestigd).
Het voortdurend dragen van een doek om eventuele resten die tijdens het transport aan uw fiets kunnen blijven plakken, af te vegen.
5. Laad met mate
Het duurt ongeveer 4 tot 6 uur om uw batterij op te laden van helemaal leeg tot volledig opgeladen voor zowel de XP™ 1.0 als XP™ 2.0. Wij adviseren u de oplader los te koppelen als de accu vol is. Een klein rood lampje op de oplader verandert van rood in groen wanneer de batterij klaar is met opladen.
We begrijpen dat opladers misschien een wegwerpartikel lijken dat komt en gaat, maar het is belangrijk om bij ons merk te blijven als u een vervanging moet vinden. Als u creatieve nieuwe manieren probeert te vinden om uw batterij te regenereren, kan dit aanzienlijke schade veroorzaken. Onze batterijen zijn getest om het beste te werken met onze opladers, dus we raden zeker aan consistent te blijven met onze producten.
Onze accu's zijn geschikt voor 800 oplaadcycli, dus de gemiddelde rijder hoeft zijn accu gedurende minimaal 3 tot 5 jaar niet te vervangen. Het geteste bereik van onze fiets op een enkele lading is 45+ mijl!
laat een reactie achter